減量センター、折り畳み式デザイン、高強度アルミニウムおよび内蔵ディスプレイ

Xiaomiは今日、中国の新しいElectrontocataを紹介しました - MIスクーター3 Lite。新規性は315ドルの価格で4月5日に販売される予定です。しかし今、あなたは予約注文をすることができ、15ドルを節約することができます - これは最初のバイヤーのために正確にそのような割引が提供されています。

新しいモデルについてXiaomiを報告する最初のものは、MI電気スクーター1Sモデルと比較して重心の減少です。また、設計（単語、折りたたみ式）高強度アルミニウムと、長い文字を持つ内蔵ディスプレイの存在にも使用されています。これにより、情報の読みやすくなります。

MIスクーター3 Liteには250 Wの電力を備えた電動機が装備されています。最大速度は25 km / hであり、ストローク予備は20 kmです。エレクトロサイトには3つの移動モードがあります。歩行者、標準、スポーティ。もちろん、スピーカーと自律性は選択されたモードによって異なります。

MI Scooter 3 Lite自体と一緒に、更新されたブランドのモバイルアプリケーションが来ました：すべての最も重要なスクーターパラメータはプログラムの最初のページで直接収集されます。

そのような電気自動車の価格は69千ドルから始まります

電気自動車の生産のための中国会社NIOは、その新しいBrineChildの納入を始めました - 高級電気セダンNIO ET7。

最初の配達は、自動車メーカーの組立ラインがある中国のHefeiの中で行われました。ドイツを含む国際市場では、配達は年末から始まります。

NIO ET7の特徴の中で、最大150 kWの容量を持つバッテリー、わずか3.9秒で0~100 km / hの容量を持つ電池、100 km / hから0までのブレーキパス- 33.5 m、総容量653 hpの2つの電動機（850nm）、ドルビーATMOSサポート付き23スピーカー付き1000ワットオーディオシステム。

そのような電気自動車の価格は69万ドルから始まります。興味深いことに、それほど前に、Ni​​oは彼が彼らの電気自動車の価格を上げるつもりはなかったと約束しました。

私たちはまだ見られていません

今日は中国で完全に新しい農園を発表しました。これは、よく知られている予算セダンとの比較ではありません。 EMGRAND L HI Xの指定の下での新しいエミグランドは、「スーパー電気ハイブリッド」となった。これは外側と内側の両方の基本的に新しい車です。

GEELE EMGRAND L HI Xは、Thor電気設置部品 - 類似のBYD DM-Iプラットフォームへの密接に応答して使用されています。ここでは、小容量のガソリンエンジンが電動機に接続された牽引電池を充電する。すべてのパラメータはまだ開示されていませんが、最も重要なのはテイザに反映されています。 Hから6.9かかります。統合ハイブリッドシステムは、概念的な、自己適応可能で自立型で、それは自動的に約20の異なる動作モードを切り替える。

emprand l hi x - ステートメントではありません。デジタルインストルメントパネル、センターパネルの大きなディスプレイ、ギアボックスのジョイスティックがあります。 AlAsは、新製品の出現の締め切りが販売されるまで、コストは伝えられません。

中国の技術巨大なHuaweiは業界を振る計画を計画しています

内燃機関を備えた車両の場合、給油は通常数分かかりますが、電気自動車には電池充電時間（急速充電）または数時間でさえも20~40分です。

中国の技術巨大巨大なHuaweiは、電気自動車を充電するための革命的なソリューションで産業を振ることを計画しています。これは、国立中国の電気自動車100のフォーラムで行ったHuawei Wang Chaoの上級理事長によって発表されました。

Van Chaoは、2021年以来、同社は国内で彼のDrakone知的運転ソリューションを開始しました。

現時点では、充電の10分で200 kmのコースの予約をすでに補充することができますが、Huaweiは常にその消費者に向上した製品やサービスを提供しようとしています。したがって、将来的には、5分の充電後200 kmの電圧で電気自動車の充電器を顧客に提供する予定です。

以前は、Huaweiはその電気自動車の開発計画を概説しました。

彼らは価格と距離が非常に異なります

FELO FW-03電動スクーターが表され、古典的なヤマハBWモデルに似ています。

電気スクーターFERO FW-03は一体の本体を受け取り、刻印された鋼鉄からの車輪と軽いデザインです。 FELO FW-03は5.5馬力の容量で電動機を受け取り、そのリチウム電池（48 a•h）は約97 kmのストロークリザーブを提供します。 Electroscataは最大80km / hの最大速度を開発し、バッテリーを6~8時間完全に充電することができます。

中国のFELO FW-03のフルエレクトリックスクーターの価格は約2950ドルです。

4 HP BLDCエンジンを搭載したKomaki DT 3000電動スクーターも発表しました。これは最大90 km / hの速度を発現できます。特許取得済みのリチウムイオン電池（75 V 52a・H）は、最大220 kmのストローク予備を提供する。
電気スクーターFERO FW-03とコマキDT 3000が提示されている

このモデルの価格は約1,500ドルになります。

この車は中国を意図していませんが、タイの市場向け

ソースはハイブリッドクロスオーバーハワイトH6 Phevのスパイスナップショットを公開しており、それは車とそのキャビンの設計を実証しています。この車は中国を意図していませんが、タイ市場向けです。

タイの発表では、1.5リットルの内燃機関と電動機を受けたHAVAL H6 Phevの技術的な詳細が開示されています。総容量は印象的な326 hpです530nmのトルクで。また、車内には41.5 kWのハイブリッド牽引バッテリーにとって非常に静電容積があります。これにより、ガソリンなしで200 kmを運転できます。

Haval H6 Phevは、Supreme +と呼ばれるガソリンクロスオーバーのプレミアムバージョンをコピーし、車はラジエーターのますますファッショナブルなフレームレスグリッドを受け取りました。内部の中央コンソールのスクリーン、12.3インチの対角線、細長い吹き出し偏向器、ならびに洗濯機の形でセレクタギアを持つ修正中央コンソール。

車の寸法は、2738 mmのホイールベースを用いて4653 x 1886 x 1730 mmを構成する。通常のガソリンバージョンのHaval H6は、154 hpから選択するための2つの1.5リッターエンジンで利用可能です。そして169 HPで？ 21リットルのエンジン容量211 HPと同様に
最も強力なHaval H6はライブを示しました：326 HPそしてEletter上でのみ200km

ロシアのHAVAL H6 PHEVのリリースの可能性に関する情報はありません。

Chery、Geely、Gac Aion、Changan OshanとXpengはトップ10のリーダーに落ちませんでした

中国版オートホームは研究を行った、その目的は最も信頼できる中国の車のブランドを決定することでした。

テストは2から12ヶ月までの車を取った。 Autohomeは2ヶ月未満では、所有者がほとんどの欠陥に気付く時間がありません。そして1年以上の年齢の機械は、彼らの誤動作が未知の条件下で1年以上に達しているので、故障が製造業者の欠陥に起因することができないという事実のために含まれないことを決定しました。

その結果、100台の車1台あたりの問題点（PPH、百人あたり）が、異なるモデルのユーザーが直面しています。結果が小さいほど、より信頼性の高い車。

自動ホームによると、2021年の中国のブランドの車は新しいレベルの品質に達しました。 100台当たりの欠陥の数は大幅に減少した。同時に、車15の中国の成績は平均よりも高いことがわかった。最も頻繁な「中国語」欠陥は、騒音絶縁、体、室内装飾、エンジン、および気候制御システムに関する問題でした。強力なパーティーは「スマート」機能、電子機器、座席、ギアボックスでした。

最初のトリプルには、Nio、VenuciaとLynk＆Coが含まれています。リーダーはNIOでした。これは100台の車ごとに49の欠陥の結果を示しました。 Venuciaは50ポイントを得ることができました。 Lynk＆COの結果は100台の車ごとに98の欠陥になりました。

次に、50ポイントを受けた、FAWからのMAXUSとLIオートスタートアップがあります。また、トップ10、ジオメトリ（107）、BYD（113）、Dongfeng Forthing（117）、Baojun（120）とExeed（123）。 Chery、Geely、Gac Aion、Changan OshanとXpengはランキングの中で低いです。

補助金の費用でのみこの差額を補償することができます。

ダイムラートラックの監督は、電気トラックのコストが「常に高い」と、内燃機関が使用されているトラックのコストが高いと述べた。これは、ロシアがウクライナに費やされた特別な軍事運営の開始後に価格が上がったときに出版された、金融時間版の記事を参照して出版社会によって報告されました。

Martin Daum（Martin Daum）は、政府がバッテリ駆動車で使用されている追加の材料のコストの違いを補うのを助けることを講じたという新聞に語った。

「補助金がなければ...価格[電気]トラックは常にトラックの価格よりも高く、「ダイムラートラックの言葉の言葉の言葉」

NAPKINSやトイレットペーパーを含む紙製品の生産の下で、新しい所有者が企業を再貯留する

日本の堺の工場で三菱パジェロ車の生産を停止した後、三菱自動車はDaio Pape Paper Place Plantの販売に関する合意を締結しました。

これは物語の最終的なものです。これは、この生産ラインでPajeroの除去に関する決定に三菱を導きました。小売売上高は予想より低く、最後にPajeroが15年以上前にアップグレードされました。

プラントの損失は日本の自動車メーカーには避けられず、Daio Paper施設の販売のための現在の取引は、地域経済における仕事を救うことを目的としていました。取引額は3300万ドルです。新しい所有者は、ナプキンやトイレットペーパーを含む紙製品の製造のもとで企業を再払い戻します。

日本中央部の工場の場所は、東京地域と大阪の大阪の効果的な供給のためのデジオペーパーの柔軟性を与えます。 Daio Paperは日本のフェイシャルおよびトイレットペーパーナプキンのための市場の30％を所有しており、新しいベンチャーは会社がその存在を拡大するのを助けるでしょう。

三菱パジェロについては、昨年最終シリーズが800台の車を含むオーストラリア市場に掲載されました。今度は三菱と日産の間のコラボレーションの可能性について話しています。おそらく、それは2024よりも早く解放されます。

おそらく、私たちは次世代のAllizoについて話していますが、車はArrizo 8と呼ばれます。

符号化ネームM1Eが再びテスト中に低下し、その後、スパイ写真に基づいて、高品質のコンピュータ画像が作成されました。おそらく、私たちは次世代のAllizoについて話していますが、車はArrizo 8と呼ばれます。

車はラジエーターのクラムのないグリッドを受け取ります。これは、クロスオーモーダ5で、そして狭いヘッドライトを使いました。車がリフトバックまたはセダンである可能性があることが示唆されています。

また、電気調整ユニットがドアカード上に位置する目に投入されているサロンの写真を公開しました。中国のメディアによると、車は基本バージョンではバリエータが156 HPの容量で1.5リットルのエンジンを受け取ります。 197 HPの容量を持つ1,6リットルのエンジンSQRF4J16も利用可能です。

車の価格は16,000ドルから始まります。

製造業者は、これらの変更が若い顧客の聴衆のために車をより魅力的にすることを可能にすることを期待しています

Cheryは、新しいバージョンの新しいバージョンのChery Tiggo 8 Pro Crossoverの最初の公式イメージを発行しました。製造業者は、これらの変更が若い顧客の観客にとってより魅力的な車をより魅力的にすることを可能にすると予想しています。

私たちは前にライブ写真の車を見ましたが、今、私たちは迅速な発表を示す高品質の公式画像を持っています。利用可能な情報によると、4月に新しいChery Tiggo 8 Proができ、その生産はすでにMAEを始めるべきです。

Chery Tiggo 8 Pro設計が非常に変わりましたが、X字型のラジエーターグリルはレクサスとの関連付けを引き起こします。しかし、そのような要素は他の中国の車で会います。体のヘッドライト、バンパー、その他の要素が変わりました。リアライトはラインと組み合わされています。ドアにプラスチック要素と新しいスポイラーを追加しました。

公式写真では、254 HPの容量の2リットルのターボモーターで完成した指標390Tを備えた四輪駆動モデルを示しています。 390nmのトルク（EXEED VXのような）で。このバージョンの際立った特徴は、色の仕上げ、スポーツインサート、4パイプの排気システムの存在感です。

Chery Tiggo 8 Proは、197 HPの容量で1.6リットルのAsteco Turbo Engineを持つバージョンも受け取ります。 （290nm）、そしてクンペンDHTハイブリッドのハイブリッドバージョン。クロスオーバーには、6つの移動モードから運転手を提供します。通常（通常）、スポーツ（スポーツ）、雪（雪）、泥（汚れ）、オフロード（クロスエリア） ）そしてエコ（経済的）。

Chery Omoda 5.デジタルダッシュボードとマルチメディアスクリーンが共通のケースに組み合わされているのは、車が新しいサロンを受け取ります。新しいChery Tiggo 8 Proは、Cery W-HUD Huad-upディスプレイプロジェクションディスプレイが表示される最初のモデルになります。それはインストルメントパネル、ナビゲーション、携帯電話からフロントガラスへのデータを表示することができます。 Tiggo 8 Proは10番目のソニースピーカーを搭載しています。

Okhi 90の最大ストロークは160キロです

沖縄は最新の沖縄Okhi 90 ElectroScurputを紹介しました。これは1600ドルの価格で提供されています。傷は彼が200 kmの脳卒中を提供すると報告されたが、開発者はOKHI 90の最大ストロークが160 kmであることを明らかにした。

それは16インチタイヤ、昼間の走行灯、ヘッドライト、そして回転信号、クロム仕上げ、アルミレバー、クロム後部視野ガラス、ワイドシート、そして乗客のための手すりを受け取りました。

沖縄OKHI 90には、電気モーターを5 HPのピーク容量で給電する3.6 kW•Hの電池が装備されています。沖縄OKHI 90は10秒で最大速度90 km / hを発症することができます。沖縄OKHI 90は1時間で0から80％まで充電でき、この電池の完全な充電は約4時間かかります。

沖縄OKHI-90には標準としてLEDスクリーンが装備されており、古いバージョンではデジタルインストルメントパネルが利用可能です。これは、バッテリ電圧情報、移動速度などの重要な駆動パラメータを示しています。スクーターは、回復ブレーキシステム、トランクライト、USBポート、駐車モード、エコ、スポーツ、スタートアップロック付きサイドフットボードセンサーを受け取りました。

沖縄Connectアプリケーションは、スクーターの場所とナビゲーション、旅行の履歴、警告、SOSの信号、門限の警告、トリップ診断などの機能へのアクセスを提供します。

大量生産は2023年上半期に始まります

Foxconnは最後に中国のFoxtronブランド - セダン、クロスオーバー、バスの下の電気自動車の3つの電気自動車の4年の秋に。ソースが書いているので、Foxtron Model Cという名前のクロスオーバーは今年の第4四半期に発売されます。私たちは、大量生産の開始から来年の暫定的な売上高について話しています - その発射は2023年上半期に予定されています。

Foxtron Model Cは、長さ4640 mm、2860 mmのホイールベースの中規模のクロスオーバーです。それは（植物式2 + 3 + 2と共に）セブンベッドデザインで利用可能になるでしょう。 Foxtron Model C All-wheel Driveの最上位版では、400 HPの電源ユニットがあります。それはクロスオーバーに非常に良いダイナミクスを提供します - 1時間あたり3.8°Cから100 kmです。

昨年、Foxtron Model Cのコストは36,000ドルで予測されましたが、最終的な値札はほぼ確実に高くなります。今年はすべてのシリアル電気自動車が上がっています。

調整純利益は34億ドルに達した（+ 69.5％）

Xiaomiは公式に第4四半期と2021年の財務報告書を発表しました。この報告書は、第4四半期の総利益は134億ドル、年間条件の増加21.4％に達したことを示しています。同社の調整純利益は7,7680万ドルで、年間条件の増加は39.6％増加しました。 2021年全体として、Xiaomiグループの総収入は515億ドルになり、これは前年以上33.5％増です。調整済み純利益は34億ドル（+ 69.5％）に達しました。同社はまた、Xiaomi CARプロジェクトに関する情報を発表しました。

2021年3月にXiaomi Carプロジェクト広告の発表以来、この方向はすべての期待を超えました。現時点では、Xiaomi Carプロジェクト開発者チームは1000人を超えています。将来的には、自律運転や知的キャビンなど、このような主要分野の研究開発を進めていきます。同社は、2024年上半期の大量生産の初期スケジュールを保持することを確認しています。

Xiaomiによると、Xiaomi Carプロジェクトへの最初の投資は今後10年間で100億ドルになります。会社は監督全般としてLA JUNに向かっていますが、主なメンバーは王Xiang、Lu Webing、Liu de、Hong Feng、Lee Syoshauanなどです。同社はまた、10,000人を超える人々を数えている研究と開発のグループを作成することを望んでいます。

北京天津のXiaomi支店の局長のLuo Baojunによると、最初の電気自動車Xiaomiのプロトタイプは今年第3四半期に発表されます。

ハイブリッドシステムBYD DM-Iを装備しています

Skyworth Autoは、プラグインSkyworth HT-I Hybridを購入するための予備的アプリケーションの受信開始を発表しました。ノベルティは、実際には、以前に中国で代表された電気媒体サイズのクロスオーバーSkyworth EV6のバージョンであり、プラットフォームのみが異なっている。電池と1つまたは2つの電気モーター。同様のシステムがBYD HAN DM-PおよびHAN DM-1で使用されている。したがって、その特性によると、Skyworth HT-iは新しいバイドに似ているという事実には驚くべきことはありません。

Skyworth HT-Iのコストはまだ発表されていません - クロスオーバーの実際の売上は8月28日だけ始まります。つまり、潜在的な買い手は購入にのみ申請することができます - 米国の新鮮な電界ニンクのほぼ同じスキーム「販売」。たとえば、Tesla Cyber​​Truckです。

ガソリンエンジンの電力は110 hpですが、モーターは電動機によって駆動されているので、それは何も意味しません、そしてそのパラメータはまだ有声されていません。フルタンクには、車は100キロのガソリン5.3リットルのガソリンの平均消費量で1267 kmを駆動できることが報告されています。クリーン電力の走行距離は約200 kmです。

Skyworth Ht-iは「母な兄弟」Skyworth EV6であるため、それらの寸法は同じです。4698 x 1908 x 1696ホイールベース - 2800 mm。電気自動車の質量は1920 kgですが、ハイブリッドモデルは簡単になるはずです。